汽車衡+物聯(lián)網(wǎng)的收費(fèi)模式和產(chǎn)品形態(tài)：數(shù)據(jù)及產(chǎn)權(quán)視角 ――兼評(píng)當(dāng)前存在的一些模糊觀點(diǎn)

汽車衡+物聯(lián)網(wǎng)的收費(fèi)模式和產(chǎn)品形態(tài)：數(shù)據(jù)及產(chǎn)權(quán)視角
――兼評(píng)當(dāng)前存在的一些模糊觀點(diǎn)

劉東平 許泰成 饒年華

　　 【摘要】：本文從各類數(shù)據(jù)的產(chǎn)權(quán)關(guān)系、數(shù)據(jù)特征、數(shù)據(jù)服務(wù)對(duì)象和目標(biāo)客戶群體，論證了業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的大數(shù)據(jù)分析不具可行性和健康數(shù)據(jù)的大數(shù)據(jù)分析的可行性以及提供數(shù)據(jù)服務(wù)的收費(fèi)水平和收費(fèi)規(guī)模有限；基于上述分析和判斷，本文進(jìn)一步指出汽車衡+物聯(lián)網(wǎng)的未來有價(jià)值的產(chǎn)品形態(tài)，是基于物聯(lián)網(wǎng)儀表為核心和針對(duì)不同目標(biāo)客戶群體運(yùn)用云服務(wù)或局域網(wǎng)技術(shù)的智能稱重解決方案。
　　 【關(guān)鍵詞】汽車衡+物聯(lián)網(wǎng)；數(shù)據(jù)產(chǎn)權(quán)；大數(shù)據(jù)分析；收費(fèi)模式

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