萬(wàn)集科技助力港珠澳大橋“自由暢行”

10月24日，舉世矚目的港珠澳大橋正式通車(chē)，這是目前世界上最長(zhǎng)的跨海大橋，堪稱(chēng)人類(lèi)橋隧技術(shù)的“集大成者”。北京萬(wàn)集科技股份有限公司作為大橋國(guó)標(biāo)電子不停車(chē)收費(fèi)解決方案的唯一提供商，為雙向20條ETC車(chē)道提供了RSU天線(xiàn)。通車(chē)后，收費(fèi)站可滿(mǎn)足20輛車(chē)同時(shí)快速過(guò)閘，珠海、澳門(mén)同香港間的車(chē)程由原先3小時(shí)縮短至30分鐘，先進(jìn)、快捷的ETC收費(fèi)系統(tǒng)獲得社會(huì)各界高度評(píng)價(jià)。

港珠澳大橋是世界級(jí)工程，技術(shù)指標(biāo)要求極高，萬(wàn)集科技采用定制方案，不斷攻克技術(shù)難關(guān)。由于大橋布控國(guó)標(biāo)ＥＴＣ、香港快易通兩套收費(fèi)系統(tǒng)，為了避免設(shè)備之間的信號(hào)干擾,公司需要在有限的交易距離保證車(chē)輛收費(fèi)一次成功。微波組通過(guò)對(duì)相控陣天線(xiàn)模塊照射范圍和強(qiáng)度的數(shù)百次調(diào)試,歷時(shí)半年,先后四次制版測(cè)試,實(shí)現(xiàn)了信號(hào)在交易距離的均勻覆蓋,其橫向精度達(dá)到0.1米，保證了定向交易質(zhì)量。

通過(guò)DBF定位實(shí)現(xiàn)相控陣模塊定向掃描，是萬(wàn)集科技在ETC行業(yè)最早提出并應(yīng)用的前沿技術(shù)，在港珠澳大橋項(xiàng)目中,公司 DBF定位技術(shù)再獲突破。研發(fā)工程師為了降低反射信號(hào)干擾,歷時(shí)4個(gè)月,先后在山東、江西、青海進(jìn)行了大量的研究和驗(yàn)證,通過(guò)“置信度”比對(duì)和算法的優(yōu)化,最終使DBF誤判率降低了90%以上,不僅將天線(xiàn)定位準(zhǔn)確性提升到新的高度，也進(jìn)一步鞏固萬(wàn)集科技在ETC領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

為解決20條ETC車(chē)道出現(xiàn)的鄰道干擾問(wèn)題,萬(wàn)集科技采用了衛(wèi)星授時(shí)的方式,在無(wú)外設(shè)硬件、RSU之間無(wú)通信的條件下，實(shí)現(xiàn)了全車(chē)道交易過(guò)程毫秒級(jí)同步，保證了收費(fèi)系統(tǒng)超高交易穩(wěn)定性，成為行業(yè)解決鄰道干擾的一項(xiàng)黑科技。

兩年間,萬(wàn)集科技在無(wú)數(shù)個(gè)風(fēng)雨和黑夜,突破了無(wú)數(shù)行業(yè)難題。作為ETC行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,參與港珠澳大橋的建設(shè),無(wú)疑彰顯著萬(wàn)集科技深厚的技術(shù)實(shí)力。

（信息來(lái)源 北京萬(wàn)集科技）

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