廣州計(jì)量院3項(xiàng)科技項(xiàng)目順利通過結(jié)項(xiàng)驗(yàn)收和成果鑒定

廣州計(jì)量院3項(xiàng)科技項(xiàng)目順利通過結(jié)項(xiàng)驗(yàn)收和成果鑒定

近期，GIMT承擔(dān)的原廣州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局科技項(xiàng)目——《全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)接收機(jī)的室內(nèi)檢定方法研究》、《電子式絲網(wǎng)張力計(jì)校準(zhǔn)裝置研制》和《電梯限速器測試儀校準(zhǔn)裝置的研制》等3項(xiàng)科技項(xiàng)目均順利通過了專家組的結(jié)項(xiàng)驗(yàn)收和成果鑒定。

驗(yàn)收和鑒定委員會評審專家組由華南理工大學(xué)、中科院廣州電子研究所、廣東省計(jì)量院、南方電網(wǎng)、廣東工業(yè)大學(xué)等單位的專家組成。在結(jié)項(xiàng)驗(yàn)收和成果鑒定會上，3個(gè)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人分別就項(xiàng)目研究的完成情況、主要成果和實(shí)踐效果、特色及創(chuàng)新點(diǎn)等向評審專家作了匯報(bào)。

專家組在認(rèn)真聽取了項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的工作匯報(bào)和現(xiàn)場觀看樣機(jī)演示后，經(jīng)過質(zhì)詢討論，認(rèn)為項(xiàng)目工作思路清晰，研究成果水平高，取得的實(shí)效顯著，形成了優(yōu)勢和特色，具有較強(qiáng)的示范作用，成果達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平，同意GIMT的3項(xiàng)科技項(xiàng)目通過驗(yàn)收和鑒定，并就項(xiàng)目成果轉(zhuǎn)化提出了指導(dǎo)性的意見。

《全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)接收機(jī)的室內(nèi)檢定方法研究》項(xiàng)目針對全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)接收機(jī)和校準(zhǔn)方法存在的計(jì)量溯源問題，開發(fā)了一種適用于常見的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)接收機(jī)的測試方法和校準(zhǔn)規(guī)范，研制了一套全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)接收機(jī)的室內(nèi)檢定裝置，該裝置具有準(zhǔn)確度高、穩(wěn)定性好等特點(diǎn)，有效地提高了工作效率。

《電子式絲網(wǎng)張力計(jì)校準(zhǔn)裝置研制》針對現(xiàn)有絲網(wǎng)張力計(jì)校準(zhǔn)裝置同一平面兩個(gè)垂直方向受力不均勻的問題，提出應(yīng)用控制輥筒扭矩產(chǎn)生穩(wěn)定張力的方法，建立了絲網(wǎng)張力系統(tǒng)模型，采用PID、同步控制等技術(shù)，開發(fā)了高精度標(biāo)準(zhǔn)張力電子式絲網(wǎng)張力計(jì)校準(zhǔn)裝置，步進(jìn)控制準(zhǔn)確度優(yōu)于0.5 N/cm，張力測量范圍達(dá)（5～70）N/cm，張力值誤差不超過0.4%FS。

《電梯限速器測試儀校準(zhǔn)裝置的研制》基于電梯限速器測試儀校準(zhǔn)溯源技術(shù)，對傳統(tǒng)的校準(zhǔn)設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)，包括采用高精度編碼器和高頻晶振等作為測速元件、微分測量和控制采集時(shí)間間隔的測速方式等，實(shí)現(xiàn)對光電式、感應(yīng)式、接觸式等不同類型的電梯限速器測試儀進(jìn)行動作速度、加速度以及電氣信號接收功能的校準(zhǔn)，具有校準(zhǔn)準(zhǔn)確、操作方便的特點(diǎn)。

▲專家組觀看電梯限速器測試儀校準(zhǔn)裝置

（文章來源 廣州市計(jì)量院）

本站聲明:網(wǎng)站內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán),請聯(lián)系我們,我們將及時(shí)處理。