敬業(yè)擔當 在崗位上閃光 ――記中航電測機加分廠敬業(yè)先鋒團隊
敬業(yè)擔當 在崗位上閃光
――記中航電測機加分廠敬業(yè)先鋒團隊
黨建鋒
中航電測儀器股份有限公司加工中心作為分廠的精銳部隊，攻克“硬骨頭”成了他們義不容辭的使命和職責。
李明2006年進廠，2013年被分廠任命為加工中心副班長。作為一名85后，李明敢想敢干，沖勁十足，不僅身先士卒帶頭攻克了一系列數(shù)控加工難題，而且團結凝聚帶出了加工中心班組這個特別能戰(zhàn)斗的團隊。
善啃“硬骨頭”的班長李明
“你這個加工程序應該這樣優(yōu)化一下，加工效率才高……”一踏進中航電測機加分廠加工中心，就看見加工中心班長李明正在給班員指導數(shù)控編程技巧。李明，中航電測公司級勞模、機加分廠加工中心副班長，他帶領21名班員共同奮戰(zhàn)在數(shù)控加工這條戰(zhàn)線上。如果把機加分廠比作一個戰(zhàn)斗單元，那么加工中心無疑是這個戰(zhàn)斗單元的精銳部隊。加工中心擁有19臺數(shù)控加工設備，如何更好更快地發(fā)揮數(shù)控加工設備的高精尖優(yōu)勢，帶動分廠機加能力和生產(chǎn)效率提升，是擺在分廠面前的一個大難題。
分廠以前加工某型鋁板彈性體時必須經(jīng)過鉗工鉆孔、線切割、攻螺紋、搬運等多道工序，費工費時。李明經(jīng)過仔細思考，琢磨出了利用數(shù)控設備一次裝夾、全部成型的加工方法，大大提高了生產(chǎn)效率。以前分廠在加工某型重達幾十千克的大型彈性體時，也是采用傳統(tǒng)辦法經(jīng)過一道道銑、車、鉗等工序才完工；李明在數(shù)控設備上編好程序、安裝成型刀具一舉攻克了大型彈性體人工加工不便的難題。還有一次加工中心接到某型鋁制高精度彈性體的加工任務，由于產(chǎn)品太小，數(shù)控設備裝夾非常困難。李明藝高人膽大，他把產(chǎn)品僅裝夾1毫米，愣是把這批活干了出來。
李明是分廠加工中心技能最好的員工之一，他除了擔任班組管理任務，平時主要承擔著加工中心數(shù)控編程、安裝刀具等工作。2014年全年他累計編制及修改兩千多道數(shù)控程序，攻克了一系列新品、試驗件、難度大產(chǎn)品的加工難題，充分發(fā)揮了分廠數(shù)控設備的應有作用。
作為加工中心副班長，李明不僅自身技能水平過硬，帶領加工中心團隊這方面也頗有心得。
本著人歇機器不歇、一人雙機的操作原則，加工中心實行白、夜班兩班倒作業(yè)，現(xiàn)場一名工人要操作兩臺數(shù)控設備，以提高工效。面對班上青工較多、技術能力不太強的現(xiàn)實，李明每天來的最早、走的最晚。因為數(shù)控機床只有在程序編制好后，才能進行機械加工，他每天早上早早到崗，提前為班組成員編制好程序，準備好工裝夾具，備齊相關刀具，以便機床快速投入加工。李明白天在生產(chǎn)現(xiàn)場耐心指導青工工作，多次手把手教授青工如何裝夾、如何選用刀具、如何走刀、如何對刀、如何找正、如何安排加工順序按照工藝要求高質量加工產(chǎn)品等。晚飯后，李明經(jīng)常還要來車間跟班，跟夜班人員仔細交代工作事項，幫助夜班人員編制產(chǎn)品加工程序，叮囑夜班人員注意安全等等。盡管李明只需上白班，但實際上他每天工作11小時以上，去年全年累計加班400余個小時。在李明任勞任怨、細致耐心的班組管理下，加工中心班組去年產(chǎn)品合格率達99%以上；班組整體成長迅速，戰(zhàn)斗力越來越強，他們所取得的成績也獲得了公司及分廠的充分認可。自去年至今年，加工中心班組曾有8人次獲得分廠“青工之星”榮譽稱號，李明本人也獲得2次“每月之星” 榮譽稱號，同時他也獲評公司2014年度勞模榮譽稱號。
李明作為一名85后年輕人，他坦承自己有時也喜歡玩、喜歡放松娛樂，可一提到工作，他就把玩樂的心思放到一邊去了。上個月公司組織勞模赴云南參觀學習，面對這個放松休息的難得機會，李明卻自愿放棄了。問及原因，原來加工中心這段時間剛好轉崗過來幾位新員工，他們上崗工作還不太熟練，李明責無旁貸地要先把這批新人培養(yǎng)出來，他時刻擔憂的還是加工中心的工作。
提起李明這種責任擔當帶團隊的敬業(yè)精神，分廠車工高級技師、車工班班長高會程說，“李明這個小伙真不錯，技術過硬，踏實肯干，帶團隊用心，確實值得點贊！”
勤謹務實的車工班長高會程
提起高會程，中航電測機加分廠上下也無不豎起大拇指。他年紀輕輕早已是分廠數(shù)控車工高級技師、公司級勞模、明星班組長、車工班班長。高會程2001年進廠，由于他吃苦肯干，聰明好學，加工技能迅速提升。在成長的過程中，他不斷給自己定下趕、學、超的目標，個人技能進步飛快。2006年高會程自費650元錢利用業(yè)余時間到漢中培訓學校學習AUTOCAD軟件，目的就是提高自己的數(shù)控車編程能力。他以“打鐵還需自身硬”的理念不停地學技能、增本領、強素養(yǎng)，于是班上軍品、民品小批量及單件復雜零件的加工工作，漸漸地被他“壟斷”了。
2007年，專業(yè)技能過硬的高會程被分廠任命為車工班班長。角色的轉變使高會程清醒意識到，他不能只顧自己干好了就行，全班干好了才是真的好。他主動給班組成員做培訓，把自己多年來的實踐經(jīng)驗和心血智慧總結整理成PPT課件――數(shù)控車編程、普車操作要領、刃磨刀具注意事項等，利用業(yè)余時間當起了講師，給大伙“傳道授業(yè)”，共同提高班組技能水平。就這樣，他持之以恒帶領技能不斷提升的車工班圓滿完成了分廠下達的各項生產(chǎn)任務。
高會程以勤補拙，以勤為本，勤謹做人，勤謹做事。他技術能力突出，班組管理用心，時刻身先士卒帶領班組成員攻堅克難；車工班一直是分廠擁有強大戰(zhàn)斗力和組織紀律的班組；生產(chǎn)一線各工序、各班組也都服他敬他，充分配合團結協(xié)作，一起高質高效完成分廠各項生產(chǎn)任務，共同為公司發(fā)展貢獻心血創(chuàng)造價值。
軍品線上的師者曾躍華
在中航電測機加分廠，提起曾躍華，大家都叫他“技師”或“曾技師”，這種稱呼是大家對曾躍華高超技能和人品的尊稱。自1991年在機加分廠工作以來，曾躍華已經(jīng)在中航電測扎扎實實奮斗了近25個寒暑春秋。兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍的工作作風錘煉出他的專精技能。
之前，曾躍華在分廠加工中心工序主要承擔軍品和新品樣件試制工作。多年來有數(shù)不清的軍品、新品、樣件從他靈巧的雙手中誕生。其一絲不茍任勞任怨的工作態(tài)度，精益求精無可挑剔的技術無不令同事們稱道。由于他的技術水平和工作態(tài)度“雙優(yōu)”，分廠去年專門成立一條軍品線，就把曾躍華調過去“壓陣”。軍品線上的產(chǎn)品加工往往技術難度大，質量要求高，面對難度再大的產(chǎn)品，曾躍華從來都很鎮(zhèn)定。他仔細琢磨、用心思考，主動與技術員就加工工藝進行溝通探討，最終找到解決加工難題的最佳方法。軍品線上的新品、試驗件、難度大的產(chǎn)品，往往都先交給曾躍華加工試制，等他琢磨出最佳加工方法及技巧，再在整條產(chǎn)線上推廣，此舉不但最大程度杜絕了加工風險，也大大提高了加工效率，保障了生產(chǎn)加工質量。
正因為長期加工新品、樣件，不挑活，不畏難，主動思考實踐更好、更快的加工方法，曾躍華的技能水準不斷提升。用他的話說，“如果你干活挑肥揀瘦，光挑容易的干，那技術怎么能提高得了呢？”曾躍華技術能力頂呱呱，但他并不自傲，也不搞“教會徒弟、餓死師傅”那一套，而是悉心把多年來學習、總結的技術經(jīng)驗向徒弟和周圍同事傾囊相授，并經(jīng)常與團隊同事保持日常技術溝通交流，共同進步，共同提高。
曾躍華以他極其出色的技術積淀，善于琢磨思考的冷靜頭腦，和不計個人得失、以團隊共贏為本的工作原則，不僅贏得了領導的贊賞，也贏得了軍品線團隊同事的尊敬和效仿。曾躍華不愧是分廠軍品線的上一把尖刀，他以自己的銳利鋒芒，不斷自我超越創(chuàng)造價值，影響激勵團隊同事一起努力拼搏；他以自身敬業(yè)愛崗、創(chuàng)新實干的工作作風不斷為團隊發(fā)展貢獻正能量。
潮平兩岸闊，風正一帆懸。李明、高會程、曾躍華，中航電測機加分廠的敬業(yè)先鋒團隊和在他們影響感召下的廣大職工，正以每天每日勤謹務實、敬業(yè)擔當?shù)木窈颓閼?，為實現(xiàn)中航電測科學可持續(xù)發(fā)展、為追尋“成為世界電測先鋒”電測夢和“快樂工作、體面生活”員工夢不斷貢獻著心血和智慧；并持續(xù)助力航空夢、助推中國夢的輝煌實現(xiàn)。
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